汽车万向节坏了会出现方向盘复位不畅、震动或有异常声音、车辆行驶偏离等症状。万向节故障会让方向盘难以自动复位，需额外用力操作；行驶时方向盘可能震动并伴有异响，影响驾驶安全；严重时车辆还会跑偏。此外，轴上齿轮旋转有瞬间停顿、带轮旋转偏摆、齿轮有周期性啮合噪声、轴承位温升高等也是万向节损坏的表现。
轴上齿轮旋转出现瞬间停顿，往往是传动轴上连接键磨损或损坏所导致。这种瞬间停顿虽然短暂，却不容忽视，它可能会在不经意间打破车辆传动系统的稳定运行节奏。
带轮旋转时的偏摆现象也较为明显。这或是带轮孔与轴配合间隙过大，或是尺寸不匹配造成的。带轮异常偏摆，不仅影响美观，更反映出万向节可能存在的故障隐患，使得动力传输过程不够顺畅。
齿轮间周期性出现的啮合噪声，同样是万向节故障的“信号”。这种声音随着车辆行驶规律出现，很可能是传动轴发生了弯曲。传动轴一旦弯曲，会导致整个传动系统的运行状态改变，进而产生异常声响。
而轴与滚动轴承配合部位直径变小，使得轴在轴承内套中转动，导致轴承部位温度上升，这一症状也暗示着万向节可能出现问题。轴承位的异常温升，会加速零部件的磨损，甚至可能引发更严重的故障。
另外，万向节十字轴总成也可能出现斜压印、疲劳剥落、缺油烧蚀等状况。当轴承圆周总间隙过大，滚针歪斜，会在十字轴的轴颈与轴线间形成压印；磨损致使径向间隙扩大，载荷集中，会出现疲劳剥落；润滑油使用不当或不足，会让十字轴总成温度过高，造成烧蚀现象。
总之，汽车万向节坏了的症状多样且复杂。无论是方向盘的异常，还是传动部件的种种表现，都在提醒我们万向节可能出现了故障。一旦发现这些症状，应及时检修，以确保车辆的安全稳定运行。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）